Construit en 1950 dans le cadre des travaux de reconstruction d’après-guerre de la ville de Saint-Malo, le pont qui relie la ville à l’intra-muros va être changé pour un tout nouveau pont tournant.
De nombreux diagnostics ont montré que la structure métallique, vétuste, devait être remplacée et que les fondations sous-marines étaient attaquées par la corrosion. L’objectif est également de répondre aux enjeux actuels : l’augmentation des déplacements doux et la nécessité de permettre l’accès à tous et plus particulièrement aux personnes à mobilité réduite.
Le futur ouvrage d’art, 44,5 m de long, 12,8 m de large offrira de larges trottoirs de 2,9 m, trois fois plus grands qu’aujourd’hui !
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